Dla leniwych wypisze "perełki" z regulaminu. Terminy eliminacji: I – 04 października 2009 II – 08 listopada 2009 III – 13 grudnia 2009
Podział na klasy: 1 klasa - do 1600cm3 2 klasa - od 1601cm3 do 2000cm3 3 klasa - powyżej 2000 cm3 4 klasa - RWD * - Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem lub kompresorem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika - z zapłonem ZI x współczynnik 1,7 - z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,4 - czyli klasa Diesel zlikwidowana ... walczymy z EVO i Imprezami ... weee
Oprócz klas kierowcy będą kwalifikowani w następujących kategoriach: DEBIUT - najlepszy kierowca spośród osób po raz pierwszy biorących udział w GP na Torze Rakietowa, JUNIOR - najlepszy kierowca w grupie wiekowej do 21 lat, KOBIETA - najlepsza z pań, AMATOR - najlepszy kierowca spośród osób nie posiadających licencji sportowych, startujących samochodem N-grupowym, na oponach dopuszczonych do ruchu drogowego. - Trzeba być albo bardzo głupim albo odważnym aby wprowadzić taki zapis. Już widzę te kłótnie dlaczego ktoś na Toyo R888 czy Markgumie jest klasyfikowany w tej kategorii. Ciekawe też co znaczy auto N-grupowe ... będą to sprawdzać w oparciu o co ? Homologację ??
Trasa i inne zapisy: Na każdy etap przygotowane zostaną dwie różne trasy przejazdu o długości 2 – 2,5 km. Podczas imprezy uczestnicy będą przejeżdżali każdą z prób dwukrotnie.
Każdy etap będzie zakończony przejazdem finałowym 8 najlepszych kierowców na gokarcie.
Wpisowe 100 zł
Oki, to chyba tyle. Pewnie w którejś eliminacji się przejadę, nawet nie proponuje organizacji jakiegoś Pucharu Markowego bo nie chcę o tym dyskutować z Andrzejem.
Pozdrawiam,
Luke555 172 KM & 390 Nm by CS (163 KM & 371 Nm by Dynosoft)
no... raźniej będzie w końcu stawki Ale serio to ograniczę się do naszego pucharu na niskich... 2x niskie, 3xrakietowa razem 500zl to dwie zimówki do merivy, a jeszcze dwie trzeba
Klase powyżej 2000 mogli nazwać Open i na to samo by wyszło a nazwą bardziej by pasowało. Sens porównywania 4x4 z ośką jest żaden. Tym bardziej diesla. OT misiek^wro, 185/60R15 nośność 88, czyli o zwiekszonej ladowności a te sa w okolicach 235zł. EOT
W ten weekend mnie nie ma, będę w Legnicy i wymianiam przy okazji kółka na zimowe, obszywam kierę skórką itd. Jak już to na eliminację na lodzie lub śniegu się piszę.
no i po zawodach trasa ta sama co ostatnio, impreza przebigła sprawnie i chyba bez żadnych wtop. Tor dużo lepszy niż na Niskich Łąkach. W mojej klasie było 13 aut: 4 diesle, S4 i S6, dwa miśki oraz pięć boryn.
Ostatnio edytowano 8 lis 2009, o 17:35 przez przemeku, łącznie edytowano 2 razy
SKLEPIK SCP
RSS
.
tym bardziej, że może być kilka aut chłopaków z LCT (chociaż niekoniecznie będą to leony- wśród nich czterołapne A4 i bora)